Введение института страхования "Зеленая карта" в Беларуси позволит оставлять в стране в качестве инвестиций до 5 миллионов евро ежегодно. В этом смысле, Беларусь опередила в этом процессе Россию и Литву. На их территориях не действуют "зеленые карты" вообще. Не обустроив как следует дороги и не создав качественного сервиса, транспортники прямо с 1 марта 2003 года взялись за реализацию "зеленой карты" - европейской системы страхования гражданской ответственности автомобилистов. За неполные три месяца продано 7,5 тысяч полисов на общую сумму в 600 тысяч евро. Право операций с "зеленой картой" дано 10 белорусским страховым компаниям - членам Бюро по транспортному страхованию. Присоединение к общеевропейской системе страхования потребовало заключения двусторонних соглашений со странами-участницами. Всего их 39.
