Работы по возведению второй Минской кольцевой дороги, на строительство которой планировалось освоить в 2011 году 80 млрд. рублей, приостановлены из-за недостатка финансирования. «К сожалению, финансирование уменьшено и работы приостановлены, освоено на этом объекте около 20 млрд. рублей», — сообщил заместитель министра транспорта и коммуникаций — директор департамента «Белавтодор» Анатолий Лытин, пишет БелТА.
А.Лытин напомнил, что в соответствии с указом определено строительство второго автокольца вокруг Минска в два этапа. Первый включает участок автодороги М-3 Минск-Витебск до автодороги М-6 Минск-Гродно. Трасса будет проходить практически на всем протяжении по новым направлениям. Планируется, что этот участок автодороги будет возводиться в 2011-2014 годах. Второй этап дороги М-6 до М-1 запланирован на 2014-2017 годы.
В 2011 году в соответствии с предварительными планами необходимо начать работы по устройству земляного полотна и подготовительные работы. На эти цели планировалось направить 80 млрд. рублей.
Приостановление финансирования на объекте обсуждалось на заседании правительства 2 августа. «Белавтодор» предложил продолжить финансирование строительства данного участка второй кольцевой автодороги.
Что касается автодороги М-6 Минск-Гродно до автодороги М-1, то этот участок в настоящее время внимательно изучается. «Мы попробуем найти оптимальный вариант прохождения трассы», — сказал А.Лытин. Это необходимо, чтобы минимизировать затраты, связанные со сносом некоторых объектов и переносами, чтобы исключить факты прохождения трассы по охраняемым территориям и заказникам.
Вторая минская кольцевая автодорога будет построена к 2017-му году. Общая протяженность дороги вокруг Минска составит 154 км. Для сравнения, сейчас объехать столицу можно по дороге длиной в 56 километров.
Замминистра транспорта и коммуникаций поясняет: «Мы попытались этим проектом решить несколько проблем. Это экологическая проблема, связанная с работой транспорта вблизи мегаполиса Минск, это вопрос связи хорошей транспортной артерии наших городов-спутников (Заславль, Смолевичи)».
Первую часть трассы планируется завершить к 2014-ому, до начала чемпионата мира по хоккею. Длина этого отрезка будет 44 километра. Он объединит автомагистрали M3 и M6 в направлении от Витебска до границы с Польшей и позволит снять весь объем транзитного движения из Балтии, Калининградской области, Польши и далее на Россию.
Строить вторую кольцевую будут не с нуля. Для новой дороги используют уже существующие части трасс: M1 (Брест - Москва), М2 (Минск - Национальный аэропорт) и Р80 (Слобода - Паперня). В итоге получается, что 73 километра, то есть почти половина будущей МКАД-2, уже готово. Правда, на этих трассах, скорее всего, понадобится капремонт и строительство дополнительных развязок. Протяженность строящихся участков составляет примерно 85-86 км. В дальнейшем эта цифра будет уточнена, отметил А.Лытин.