Национальный аэропорт Минск ожидает коренная реконструкция со строительством современного международного терминала и новой взлетно-посадочной полосой для приема суперсовременного лайнера А-380. Реализация проекта позволит увеличить объем пассажиров, обслуживаемых аэропортом, до 5 млн. человек в год.
Указ президента № 223 от 2 июня 2011 года, который утверждает проект реконструкции, опубликован на Национальном правовом интернет-портале Республики Беларусь.
Инвестиционный проект по реконструкции аэропорта будет реализован с привлечением кредитных ресурсов Китайской Народной Республики в 2011-2014 годах "в целях развития гражданской авиации и комплексной модернизации транспортной инфраструктуры Беларуси".
В частности, будет осуществлена реконструкция действующего аэровокзального комплекса с созданием современного международного пассажирского транзитного терминала, оборудованием аэропорта системами безопасности и оповещения и строительством второй искусственной взлетно-посадочной полосы с возможностью приема самолетов "А-380".
Для проведения реконструкции Министерством транспорта и коммуникаций будет создано государственное учреждение "Дирекция по строительству и реконструкции объектов Национального аэропорта Минск", на которое лягут функции заказчика.
После ввода в эксплуатацию объектов аэропорта они подлежат безвозмездной передаче в хозяйственное ведение РУП "Национальный аэропорт Минск".
Генеральным подрядчиком реконструкции станет Всекитайская импортно-экспортная компания точного машиностроения. Она будет осуществлять свою деятельность в Беларуси через созданное постоянное представительство.
Согласно указу, в 2011-2014 годах будут освобождены от обложения ввозными таможенными пошлинами и налогом на добавленную стоимость технологическое оборудование, комплектующие и запасные части к нему, сырье и материалы, ввозимые на территорию Беларуси для реализации инвестиционного проекта, сообщает БелаПАН.
Государственное учреждение и субподрядные организации, являющиеся резидентами Беларуси, освобождены от отчислений в инновационные фонды по себестоимости товаров, работ, услуг, полученных, выполненных, оказанных в рамках реализации инвестиционного проекта.
Как ранее сообщала БДГ, с белорусской стороны контракт подписан Департаментом по авиации Министерства транспорта и коммуникаций, с китайской – Всекитайская импортно-экспортная корпорация точного машиностроения. Это было еще в сентябре 2010 года.
Правда, ожидалось, что китайцы приступят к работам уже в октябре 2010 года. Согласно условиям контракта, все работы должны быть завершены уже к концу 2014 года.
По ранее указанным в СМИ данным, проект реконструкции Национального аэропорта "Минск" оценивается примерно в $600 млн.
Справка
А-380 - широкофюзеляжный двухпалубный реактивный пассажирский самолет, созданный концерном "Airbus S.A.S.".
На сегодняшний день A380 является также самым большим пассажирским авиалайнером в мире, превосходя по вместимости "Боинг-747" (являлся самым большим лайнером на протяжении 36 лет), который может перевозить до 525 пассажиров.
Airbus S.A.S (произносится Эйрбас) — одна из крупнейших авиастроительных компаний, производит одноимённые пассажирские, грузовые и военно-транспортные самолёты. Штаб-квартира компании находится в городе Тулуза, Франция. В 2001 году согласно законодательству Франции была объединена в акционерное общество или "S.A.S.".