Опубликовано: 09/03/2011 - 10:29
Повышение таможенных пошлин не заставит белорусов покупать новые автомобили, считают эксперты. Мало того, они прогнозируют в 2011 году значительный рост сегмента автомобилей с пробегом.
По данным Белорусской автомобильной ассоциации, за 2008-2010 гг. процентное соотношение ввезенных в Беларусь автомобилей с пробегом к общему количеству авто постоянно растет. Так, в 2008 году эта цифра составила 85%, в 2009-м – 87%, в 2010-м – 92,5%. Вторичный рынок автомобилей занимает абсолютное большинство в общем объеме. Такую динамику, прежде всего, формируют структура потребительского спроса и существующие экономические условия.
На ситуацию повлияли финансовый кризис 2008-2009 годов, введение новых таможенных пошлин для юридических лиц 1 января 2010 года и ожидаемое уравнивание пошлин для физических лиц с 1 июля 2011 года.
За последние два года автомобильный бизнес, отвечая спросу потребителей, начал обрастать инфраструктурой. Автодилеры и салоны стали более клиентоориентированными. Клиент должен чувствовать себя максимально комфортно при совершении любой сделки, будь то покупка авто или очередное ТО.
Подводя итоги работы за 3 года, директор салона «4 колеса» отметил, что «рынок автомобилей с пробегом постепенно переходит в цивилизованное русло и превращается из «базара» в сектор экономики с соответствующими правилами работы и потребительской культурой», пишет Маркетинг.by.
Сегодня покупатель автомобиля с пробегом предъявляет самые жесткие требования к процессу покупки авто:
Наличие подлинной диагностической карты на автомобиль;
Возможность проверки машины на СТО;
Юридическая чистота и сопровождение сделки;
Наличие договоренностей между продавцом и банками по кредитованию;
Наличие консультаций и особых программ по дальнейшему сопровождению купленного автомобиля.
По мнению руководителя салона, наличие такого уровня требований свидетельствует о формировании цивилизованного рынка автомобилей с пробегом в Беларуси.
Учитывая скорое выравнивание таможенных пошлин для физических лиц, эксперты «4 колеса» прогнозируют дальнейшее смещение рынка в сторону профессиональных салонов по продаже автомобилей с пробегом.
Однако именно развитие салонных продаж окончательно придаст автомобильному рынку с пробегом в Беларуси статус сектора экономики, которому будут доверять, и с которым будут считаться.
Ведь, несмотря на хорошие перспективы, рынок салонных продаж автомобилей с пробегом занимает не более 5% от всего количества продаваемых в нашей стране автомобилей. Так, по предоставленным экспертами салона данным, в 2010 году в Беларусь было ввезено 201,8 тыс. автомобилей. Из них новых – 16 тыс. (12,9 тыс. ввезены по официальным дилерским каналам, данные БАА), с пробегом – 185 тыс. авто.
По статистике, предоставленной компанией «4 колеса», портрет среднестатистического клиента салона автомобилей с пробегом – это минчанин в возрасте 26-29 лет, который является жителем Минска и покупает авто как частное лицо за наличные деньги. Предпочитает автомобиль возрастом около 5 лет по цене от $12 тыс. Любимые марки – Citroen, VW и Renault.
За последние два года автомобильный бизнес, отвечая спросу потребителей, начал обрастать инфраструктурой. Автодилеры и салоны стали более клиентоориентированными. Клиент должен чувствовать себя максимально комфортно при совершении любой сделки, будь то покупка авто или очередное ТО.
Подводя итоги работы за 3 года, директор салона «4 колеса» отметил, что «рынок автомобилей с пробегом постепенно переходит в цивилизованное русло и превращается из «базара» в сектор экономики с соответствующими правилами работы и потребительской культурой», пишет Маркетинг.by.
Сегодня покупатель автомобиля с пробегом предъявляет самые жесткие требования к процессу покупки авто:
Наличие подлинной диагностической карты на автомобиль;
Возможность проверки машины на СТО;
Юридическая чистота и сопровождение сделки;
Наличие договоренностей между продавцом и банками по кредитованию;
Наличие консультаций и особых программ по дальнейшему сопровождению купленного автомобиля.
По мнению руководителя салона, наличие такого уровня требований свидетельствует о формировании цивилизованного рынка автомобилей с пробегом в Беларуси.
Учитывая скорое выравнивание таможенных пошлин для физических лиц, эксперты «4 колеса» прогнозируют дальнейшее смещение рынка в сторону профессиональных салонов по продаже автомобилей с пробегом.
Однако именно развитие салонных продаж окончательно придаст автомобильному рынку с пробегом в Беларуси статус сектора экономики, которому будут доверять, и с которым будут считаться.
Ведь, несмотря на хорошие перспективы, рынок салонных продаж автомобилей с пробегом занимает не более 5% от всего количества продаваемых в нашей стране автомобилей. Так, по предоставленным экспертами салона данным, в 2010 году в Беларусь было ввезено 201,8 тыс. автомобилей. Из них новых – 16 тыс. (12,9 тыс. ввезены по официальным дилерским каналам, данные БАА), с пробегом – 185 тыс. авто.
По статистике, предоставленной компанией «4 колеса», портрет среднестатистического клиента салона автомобилей с пробегом – это минчанин в возрасте 26-29 лет, который является жителем Минска и покупает авто как частное лицо за наличные деньги. Предпочитает автомобиль возрастом около 5 лет по цене от $12 тыс. Любимые марки – Citroen, VW и Renault.
Оцените эту статью: