Согласно данным Ассоциации европейских автопроизводителей, продажи новых автомобилей в сентябре выросли на 6,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, хотя за девять месяцев нынешнего они упали на 6,6%.
Наибольший рост был отмечен в Германии (на 21%), Австрии и Испании (по 18%), а также Франции (14%). Среди фирм лидером стала Hyundai, которая в сентябре продала в Европе на 53,7% машин больше. За ней идут Renault (15,1), Fiat (13,7) и Honda (7,5%). А наибольшее падение продаж было зафиксировано у Chrysler (23,7%) и Daimler AG (11,5%).
Едва ли можно сомневаться в том, что главным фактором подобного роста стали существующие в большинстве европейских стран программы стимулирования. В соответствии с ними при покупке новой машины в случае продажи старой выплачиваются своего рода премии, средний размер которых составляет 3,5-4,5 тысячи долларов. По такой схеме в Европе продано уже более 700 тысяч авто.
В то же время инвесторы сомневаются в способности европейских автопроизводителей противостоять спаду продаж в будущем году, когда внешнее стимулирование будет прекращено. Это мнение подтверждается падением акций автоконцернов. Так, несмотря на упомянутое достижение FIAT, его бумаги потеряли 3.65%.
Как считает рейтинговое агентство Moody’s, особенно трудным 2010 год станет именно для крупных производителей, таких как FIAT, Peugeot или Volkswagen.