Российское ОАО "Автодизель" в начале ноября поставит на Минский автомобильный завод первую партию рядных двигателей ЯМЗ-536.10 мощностью 312 лошадиных сил для комплектации грузовых автомобилей и автобусов. Об этом сообщили БЕЛТА в пресс-службе российской Группы ГАЗ, в состав которой входит "Автодизель". На МАЗе будут проведены адаптационные работы и испытания двигателей в составе техники. Двигатель разработан Группой ГАЗ в сотрудничестве с инжиниринговой фирмой AVL List. Для организации производства двигателей семейства ЯМЗ-530 Группа ГАЗ строит в Ярославле новый завод, который планируется запустить в эксплуатацию в четвертом квартале 2009 года. Силовой агрегат уже сейчас отвечает экологическому стандарту Евро-4, предусмотрена его конструкторская доработка до соответствия нормам Евро-5.
С созданием семейства средних дизельных двигателей ЯМЗ-530 Группа ГАЗ завершает программу кардинального обновления линейки дизельных двигателей. Новыми силовыми агрегатами Группы ГАЗ будет оснащаться широкая гамма автомобилей и другой техники, в том числе белорусских предприятий - РУП "МАЗ", ПО "Гомсельмаш", МЗКТ.
Минский автомобильный завод является потребителем еще одного нового вида продукции Группы ГАЗ - тяжелого рядного двигателя ЯМЗ-650.10 мощностью 412 л.с., предназначенного для комплектации грузовых автомобилей, тягачей, автопоездов и специальной техники. Выпускать его начали осенью 2007 года на производственной площадке завода "Автодизель" в городе Тутаеве. Двигатель устанавливается на новые магистральные тягачи МАЗ-5440А9.
В августе нынешнего года Группа ГАЗ приобрела 50% акций компании VM Motori - итальянского производителя легких дизельных двигателей. Таким образом, сегодня Группа ГАЗ имеет полную линейку двигателей, включающую тяжелые (семейство ЯМЗ-650), средние (ЯМЗ-530) и легкие дизельные (VM) для различных видов и классов автомобильной и специальной техники.
Минский автомобильный завод является одним из крупнейших производителей автомобильной, прицепной и пассажирской техники в СНГ. Предприятие выпускает автомобили, соответствующие требованиям европейского стандарта Евро-3, Евро-4. МАЗ начал серийные поставки автотехники с двигателями Евро-3 на рынок России с октября 2007 года. Сегодня более 85% автомобилей МАЗ уровня Евро-3 оснащаются двигателями ЯМЗ. В Россию экспортируется около 60% продукции предприятия
Источник: БелТА